Projekt „Tramwaj dla Łodzi” zakłada budowę nowego odcinka trasy pomiędzy ulicami Tramwajową a Kopcińskiego. Spółka Łódzkie Inwestycje wybrała właśnie wykonawcę prac budowlanych, którym ma być firma Trakcja.
Drugi etap opóźnionego projektu „Tramwaj dla Łodzi” nabrał rozpędu. W wakacje
mają pojechać tramwaje w ciągu ulic Śmigłego-Rydza i Niższej, trwają prace budowlane przy
nowej trasie na ul. Broniewskiego, a
właśnie zamknięto ul. Rzgowską na północnym fragmencie. Wspomniana inwestycja będzie kolejnym jego elementem.
Po długiej analizie Trakcja z najlepszą ofertą Spółka Łódzkie Inwestycje ogłosiła przed długim weekendzie firmę, która wykona wspomnianą trasę tramwajową. To warszawska Trakcja, która zaproponowało kwotę 62,5 mln złotych, przy budżecie miejskiej spółki w kwocie 131 mln zł.
Analiza ofert trwała od 12 stycznia br.
Wybrany wykonawca będzie musiał wykonać prace w konkretnym terminie, który został określony na 31 sierpnia 2027 roku. Oznacza to, że pozostało niecałe 1,5 roku, a umowa przecież nie została podpisana ze względu na wydłużony proces analizy ofert.
Co do samego sformalizowania umowy, mogłoby to nastąpić w przeciągu najbliższych kilku tygodni – o ile żaden z pozostałych oferentów nie złoży odwołania od wyników przetargu. Wówczas można prognozować, że prace budowlane ruszyły w wakacje.
Jakie założenia dla budowy trasy tramwajowej w Nowym Centrum Łodzi? Przypomnijmy: mowa jest o
półkilometrowym odcinku pomiędzy ulicami Tramwajową a Kopcińskiego przez Nowowęglową, Wierzbową i Rodziny Grohmanów. Prócz nowego torowiska i sieci trakcyjnej powstaną – w zależności od ulicy – miejsca parkingowe, stojaki i drogi rowerowe. Pojawią się też nowe zieleńce oraz zasadzone zostaną drzewa.
Istotnym działaniem przed rozpoczęciem inwestycji będą wyburzenia. Zburzone muszą dwa budynki należące do MPK Łódź – biurowy przy skrzyżowaniu z ul. Węglową oraz dawną halę Zakładu Techniki. Drugim miejscem będzie wiadukt tramwajowy w ciągu ulicy Kopcińskiego.
Biorąc pod uwagę zastosowany układ torowy będzie to alternatywny odcinek do równoległej ul. Narutowicza, łączący dworzec Łódź Fabryczna ze wspomnianą ul. Kopcińskiego. Jest jednak pewne ograniczenie, bo możliwość wjazdu i wyjazdu będzie tylko na południe miasta.